روغن کاری در صنایع مختلف برای روانکاری سطوح و جلوگیری از خوردگی فلزات استفاده می شود. روان کننده همچنین به آب بندی سیستم، انتقال انرژی، تمیز کردن قطعات سیستم و جلوگیری از تجمع رسوب در قسمت مورد نظر کمک می کند. روان کننده ها به دو دسته روان کننده های صنعتی و روان کننده های خودرو تقسیم می شوند. روان کننده های صنعتی دارای دو نوع روغن صنعتی و روان کننده های مخصوص می باشند.

انواع روان کننده ها و دلایل استفاده از آنها
از نظر فیزیکی روان کننده ها به چهار دسته تقسیم می شوند که شامل روان کننده های گازی، مایع، جامد و گریس می باشد. روان کننده های گازی مانند بخار مایع یا گازهای هلیوم در دماهای بسیار بالا یا بسیار پایین استفاده می شوند. این روان کننده ها حاوی ناخالصی نیستند. گریس های نسوز نیز روان کننده های پرکاربردی هستند که نه مایع هستند و نه جامد.

روغن ها مهم ترین روان کننده های مایع هستند که دارای انواع روغن های معدنی و مصنوعی می باشند. این روغن ها از رایج ترین انواع روان کننده ها هستند. روغن های معدنی و مصنوعی از نفت خام به دست می آیند. برای تولید روغن های مصنوعی باید عملیات بیشتری روی نفت انجام شود در حالی که روغن های معدنی پس از انجام یک سری عملیات جداسازی روی نفت خام تولید می شوند.

به همین دلیل قیمت تولید روغن های مصنوعی بیشتر از روغن های معدنی است. این روغن ها عمر چندان بالایی ندارند و هزینه تولید آنها نیز بسیار بالاست، اما با توجه به هزینه بالای تولید سایر مشتقات نفتی به عنوان روان کننده، استفاده از این روغن ها بسیار مقرون به صرفه است.

برای کاهش مصرف روان کننده ها می توان از روش های مختلفی استفاده کرد که در ادامه به آنها اشاره می کنیم.

بررسی روغن برای کاهش مصرف روانکار
بررسی سلامت روان در صنایع مختلف ضروری است. روغن مصرف شده و روغن جدید باید از هم تشخیص داده شوند. روغن مورد استفاده باید آنالیز شود. میزان آلاینده های موجود در آن از طریق آنالیز تعیین می شود و درجه خلوص روغن از نظر نزدیکی به استانداردهای ISO بررسی می شود.

ذخیره سازی و طبقه بندی روغن ها
پس از آنالیز روان کننده، باید به دقت علامت گذاری، انتقال و نگهداری شود. باید بدانید که آسیب های ناشی از نگهداری روغن با آلودگی زیاد و ریختن روغن نامناسب در دستگاه شما برابر است.

بهتر است ابتدا روان کننده ها را دسته بندی کنید تا به اشتباه از روان کننده های آلوده یا نامناسب استفاده نشود. این طبقه بندی را می توان با قرار دادن آنها در ظروف با رنگ های مختلف و یا با استفاده از برچسب های رنگی روی ظروف مختلف انجام داد.

فیلتر روغن
با استفاده از روش فیلتراسیون، ذرات معلق موجود در روغن جدا می شوند و این امر باعث افزایش طول عمر چرخ دنده های ماشین ها می شود. فیلتراسیون علاوه بر صرفه جویی در مصرف روغن و کاهش هزینه های خرید روغن می تواند به حفظ سلامت دستگاه ها نیز کمک کند.

سیستم روانکاری اتوماتیک راهی برای کاهش مصرف روانکارها می باشد
سیستم روغن کاری اتوماتیک نقش مهمی در کاهش مصرف روغن دارد، استفاده از سیستم روغن کاری دستی هنوز در بسیاری از کارخانه ها رایج است که دقت چندانی ندارد، افراد کمی با روغن کاری دستی کار می کنند و توجه لازم را دارند در حالی که اکثر افراد توجه لازم را ندارند. و در نتیجه این بی احتیاطی ممکن است بیشتر یا کمتر از مقدار مصرف روان کننده استفاده کنند.

بنابراین در نتیجه استفاده از روانکار اتوماتیک، احتمال خطا کاهش می یابد و میزان روانکار مصرفی به طور دقیق مشخص می شود و در نتیجه در مصرف روانکار صرفه جویی می شود.

استفاده از متخصصین روغن کاری

برای کاهش مصرف روانکارها لازم است کارخانه از افراد متخصص در این زمینه استفاده کند. اگر در این زمینه از افراد متخصص استفاده شود در صورت بروز مشکل به سرعت آن را حل می کنند.

متخصصان سیستم را روزانه چک می کنند، روغن را فیلتر می کنند، نمونه برداری می کنند تا سطح آلودگی را بررسی کنند که همه اینها باعث صرفه جویی در مصرف روان کننده می شود.

نتیجه گیری کلی در مورد مصرف روان کننده

در حال حاضر بهترین و ارزان ترین روان کننده ها روان کننده های روغنی هستند که از مواد نفتی به دست می آیند. برای کاهش مصرف روانکارها باید نکاتی را در کارخانجات در نظر گرفت، به عنوان مثال فیلتر کردن روغن، استفاده از متخصصین روانکار برای آنالیز و بررسی مداوم روغن ها، طبقه بندی روغن ها بر اساس میزان آلودگی و استفاده از روانکاری خودکار. سیستم. توانایی کاهش میزان مصرف روان کننده.