تعریف رولبرینگ بشکه ای

نوعی بلبرینگ که ظرفیت بار زیادی دارد و می تواند با سرعت بالا بچرخد. رولبرینگ ها دارای دو ردیف غلتک هستند که با یکدیگر هم تراز هستند و این امر مقاومت بار و توزیع فشار را روی همه غلتک ها مشخص می کند و برای بارهای سنگین استفاده می شود. شیار این نوع غلتک منحنی بوده و در هر ضلع خارجی شیب کمی دارد که این نوع چیدمان و شیب مزایای زیادی دارد.
یکی از مزیت های رولبرینگ بشکه قابلیت خود تنظیمی آن است که به راحتی با شفت جا می شود. رولبرینگ قدیمی می تواند بار شعاعی و محوری را تحمل کند. بار محوری این نوع ماشین های دوار از دو طرف است که بهترین مزیت برای این نوع ماشین های دوار است. کلمه بشکه در این بلبرینگ به این دلیل نامیده می شود که غلتک های این نوع بسیار شبیه بشکه های کوچک هستند. رولبرینگ های استوانه ای غلتک های زیادی دارند و ضخامت زیاد آنها سودمند است.

شاخصه های فنی رولبرینگ بشکه ای

طراحی غلتک استوانه ای به گونه ای است که محور تقارن لبه داخلی به راحتی می تواند با محور تقارن لبه بیرونی زاویه ایجاد کند و باعث می شود که یاتاقان غلتکی با مشکلات مونتاژ ناشی از زاویه دار بودن سازگار شود. ارتفاع محور یا محور غلتک های این نوع بلبرینگ ها بشکه ای شکل هستند. مشخصات سطح آنها کاملاً با شکل سطح تماس لبه بیرونی و داخلی مطابقت دارد. این غلتک ها توسط لبه های برجسته لبه داخلی و فلنج های نصب محکم می شوند.
به طور معمول، قفسه ها از دو پلی آمید تقویت شده برنج یا فایبرگلاس ساخته می شوند. رولبرینگ های بشکه ای بسیار قوی هستند و توانایی تحمل بارهای زیاد همراه با بارهای ضربه ای بالا آنها را برای ماشین های معدن، غلتک های پشتی و غیره مناسب می کند. در این نوع بلبرینگ کم است.
رولبرینگ بشکه ای یکی از قوی ترین رولبرینگ های مورد استفاده در صنعت می باشد. هیچ یاتاقانی نمی تواند به اندازه یک غلتک بشکه بار تحمل کند. محدودیت سرعت رولبرینگ های بشکه ای باعث می شود که این غلتک در سرعت های بالا کارایی چندانی نداشته باشد.

رولبرینگ های بشکه ای EC

نوع EC دارای گوی ها یا غلتک های تقویت شده برای ظرفیت بار و قدرت بیشتر با این ویژگی است و مانند سری CC دارای دو قفسه فولادی از نوع پنجره و یک گوشه داخلی بدون لبه و یک حلقه راهنما در مرکز آن می باشد. نسبت به حلقه داخلی شاید به ارث بردن این کلاه گیس ها از سری CC منجر به کاهش زیادی در اصطکاک شود.
حلقه یا حلقه راهنما حلقه ای است که غلطک ها (گوی ها) را در حرکت یا چرخش غلتک بشکه ای بهتر هدایت می کند. یک سری مشخص از یاتاقان های بشکه با پسوندهای CAC، ECAC، CA، ECA در شماره فنی بلبرینگ در سری بزرگتر استفاده می شود. در تمامی این سری از غلتک‌های بشکه‌ای، غلتک‌های متقارن (گلوله‌ای)، برنجی تک قفسه‌ای ماشین‌کاری شده از نوع دو چنگکی، انتهای مهار بر روی نشیمنگاه داخلی یاتاقان قرار می‌گیرد و حلقه راهنما نسبت به داخل در مرکز قرار می‌گیرد. صندلی یاتاقان و پنجره گلوله به طور یکپارچه از فولاد یا برنج ساخته شده اند.